Setor terciário: comércio, telecomunicações e transportes
Recorte
| Assunto 092 | Assunto 093 |
|---|---|
| comércio, telecom, modos, fluxos, passageiros/cargas, intermodalidade | malha viária, rodovias/ferrovias, portos, aeroportos e capacidades físicas |
Regra: função econômica aqui; inventário físico no próximo assunto.
Terciário
Circula bens + pessoas + informações + serviços.
Terciário ≠ só comércio.
Circulação ≠ produção do bem.
Comércio
| Atacado | Varejo |
|---|---|
| revendedores, produtores, empresas, instituições | consumidor final |
| lotes geralmente maiores | fracionamento para consumo final |
Pegadinha: atacado ≠ loja grande; grande rede pode ser varejista.
Receita ≠ VAB
Pesquisa empresarial ≠ toda informalidade.
Rede urbana
REGIC 2018: hierarquia + regiões de influência.
Metrópoles → Capitais Regionais → Centros Sub-Regionais → Centros de Zona → Centros Locais.
- São Luís: AP classificado como Capital Regional A; principal centralidade estadual.
- Imperatriz: centralidade regional importante no oeste/sudoeste e em conexões interestaduais.
Influência ≠ região metropolitana.
Rede pode atravessar estados e apresentar sobreposições.
Telecomunicações
Telecom = serviço + circulação de informação + suporte ao comércio e aos serviços.
| Conceito | Não confundir com |
|---|---|
| acesso | pessoa única |
| cobertura | uso efetivo |
| usuário | linha/contrato |
| domicílio conectado | acesso cadastrado em operadora |
Cobertura municipal ≠ cobertura total.
Cobertura ≠ qualidade uniforme.
Conectividade ≠ inclusão digital automática.
Desigualdade digital
Rede + renda + dispositivo + preço + qualidade + letramento.
E-commerce
telecom + plataforma + pagamento + estoque + entrega
Venda digital ≠ fim da logística física.
Transportes
Serviço: deslocar pessoas e mercadorias.
| Modo | Função típica |
|---|---|
| rodoviário | capilaridade/coleta/entrega |
| ferroviário | grandes volumes/longas distâncias terrestres |
| aquaviário | grandes volumes/cabotagem/longo curso |
| aéreo | rapidez/passageiros/carga urgente ou de alto valor |
“Melhor modo” depende de distância + custo + tempo + volume + valor + frequência + acessibilidade.
Passageiros x cargas
- passageiro: embarque, desembarque, viagem, origem/destino;
- carga: tonelada, t.km, valor, origem/destino, trânsito.
Tonelada ≠ tonelada-quilômetro.
Intermodalidade
2+ modos + transbordo + coordenação.
Intermodalidade ≠ ausência de transbordo.
Fluxo territorial
Maranhão pode ser:
origem | destino | passagem | armazenagem | transbordo | exportação
Embarque no MA ≠ produção no MA.
Trânsito pelo MA ≠ origem maranhense.
Integração
telecom transmite → comércio vende → transporte entrega → centralidade redistribui
Questão oficial
PM-MA, Soldado, CESPE/Cebraspe, 2017, item 35: redes de transporte/logística agilizam a circulação de insumos, pessoas e mercadorias — Certo.
Pegadinhas de uma linha
- terciário ≠ só comércio;
- atacado ≠ loja grande;
- receita ≠ VAB;
- pesquisa empresarial ≠ informalidade total;
- REGIC ≠ ranking de PIB;
- influência ≠ região metropolitana;
- acesso ≠ usuário;
- cobertura ≠ uso;
- cobertura municipal ≠ cobertura total;
- conectividade ≠ inclusão automática;
- e-commerce ≠ fim do transporte;
- tonelada ≠ t.km;
- fluxo ≠ produção local;
- embarque ≠ origem econômica;
- intermodalidade ≠ ausência de transbordo;
- transporte-serviço ≠ inventário da malha.
Checklist
Identifique: atividade → função → escala territorial → unidade do indicador → inferência permitida.