Malha viária, portos e aeroportos
Mapa mental do assunto
Rodovias → ferrovias → zona portuária → aeroportos
O edital quer reconhecimento territorial e distinções básicas, não engenharia de transportes.
Rodovias federais
| Eixo | Associação rápida |
|---|---|
| BR-010 | Açailândia → Imperatriz → Estreito |
| BR-135 | São Luís → continente → interior |
| BR-222 | Chapadinha → Santa Inês → Açailândia |
| BR-226 | Timon → Presidente Dutra → Grajaú |
| BR-230 | Transamazônica; sul do Maranhão |
| BR-316 | Santa Inês → Bacabal → Caxias → PI |
| BR-402 | Bacabeira/BR-135 → região de Barreirinhas/Lençóis |
Armadilhas rodoviárias
- federal ≠ administração direta obrigatória do DNIT;
- planejada ≠ implantada;
- implantada ≠ pavimentada;
- pavimentada ≠ duplicada;
- eixo ≠ km-pista;
- 3.512,2 km = administração DNIT no mapa fev./2026, não malha total do MA.
Ferrovias
| Sistema | Chave |
|---|---|
| EFC / Vale | Carajás → Ponta da Madeira |
| FNS / VLI | conecta-se à EFC em Açailândia |
| FTL / Malha Nordeste | inclui São Luís–Teresina |
Fluxo essencial:
FNS → Açailândia → EFC → Ponta da Madeira
Extensões regulatórias
- EFC: 996,7 km → PA + MA;
- FNS Tramo Norte: 744,5 km → MA + TO;
- FTL: 4.295,1 km → sete estados.
Nunca atribuir esses totais integralmente ao Maranhão.
FTL ≠ TLSA/Nova Transnordestina.
Portos: matriz decisiva
| Instalação | Natureza | Quem/ligação |
|---|---|---|
| Itaqui | porto organizado público | EMAP; multipropósito |
| Ponta da Madeira | TUP | Vale; EFC/Carajás |
| Alumar | TUP | cadeia bauxita–alumina–alumínio |
Regras de uma linha
- complexo portuário = agregado, não quarta instalação;
- TUP ≠ arrendamento;
- EMAP administra Itaqui, não todos os terminais privados;
- Ponta da Madeira movimentou 172,4 mi t em 2025 → movimentação, não capacidade nem produção MA;
- gestão delegada do Itaqui renovada em 2026 até 2051 → dado administrativo datado.
Aeroportos
| Cidade | IATA | ICAO | Cadastro ANAC |
|---|---|---|---|
| São Luís | SLZ | SBSL | MA0001 |
| Imperatriz | IMP | SBIZ | MA0002 |
Ambos: Concessionária do Bloco Central S.A.; marca operacional Motiva Aeroportos no recorte de 2026.
Infraero = operação histórica, não atual de SLZ/IMP.
Conceitos
- aeródromo = área de pouso/decolagem/movimentação;
- aeroporto = aeródromo público + instalações de apoio;
- cadastro ativo ≠ voo comercial regular;
- rota anunciada ≠ voo realizado;
- movimento de aeronave ≠ passageiro.
Métricas: não confundir
| Dado | Não significa automaticamente |
|---|---|
| extensão de concessão | extensão apenas no Maranhão |
| tonelagem movimentada | capacidade portuária |
| carga embarcada | produção maranhense |
| movimento de aeronave | passageiro |
| aeroporto cadastrado | voo regular |
Questão oficial — FGV/PM-MA 2012, q47
Tipo 1, prova de 2/12/2012 — gabarito E (todas corretas):
- logística da EFC participava do escoamento da soja;
- área e produção cresceram entre 1990 e 2005;
- principais produtores concentravam-se no sul/divisa com PI.
Recorte histórico ≠ transporte exclusivo pela EFC hoje.
Checklist final
Identifique sempre: infraestrutura → corredor/localização → operador → território abrangido → período → métrica.